KINTOのメンテナンス費用は本当に0円?追加費なしの真相と安心ポイントを解説|車のサブスク・カーリース

KINTOのメンテナンス費用は本当に0円?追加費なしの真相と安心ポイントを解説

KINTOは、メンテナンス費用まで月額に含まれていると知って、「これは本気でラクかも…」と思わず声が出てしまいました。

というのも、これまで車を持つたびに、オイル交換とか車検とか、タイヤがそろそろとか…何かとお金がかかっていたからです。

でも、KINTOはそのへんまるっと全部込み。エンジンオイルやバッテリー、ブレーキパッドやタイヤの交換(条件付き)まで、ちゃんと定期点検の中でやってくれるんです。

それも、全国のトヨタディーラーで。

最初は「本当に追加費用かからないの?」って疑ってました。

けど実際に使ってみると、予約もスムーズだし、対応してくれた整備士さんも丁寧で、「あぁ、これは安心だな」って思えたんですよね。

もちろん、走行距離の制限や、保険の範囲外の修理は例外もあるけれど、それを差し引いても、月額で「車にまつわる面倒ごと」を丸ごと引き受けてくれるこの仕組みは、ほんとありがたかったです。

「車は好き。でも管理はちょっと苦手…」

そんな人にこそ、このサービス、ぴったりだと思います。

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目次

KINTOの月額費用に含まれるメンテナンスとは?

KINTOの月額費用に含まれるメンテナンスとは?

KINTOのメンテナンス費用って、本当に月額に含まれてるの?って、最初は半信半疑だったんですよね。

というのも、「全部コミコミ」って書かれていても、どこまでが「全部」なのか、ちょっと分かりにくいじゃないですか。

でもいろいろ調べてみたら、予想以上にカバー範囲が広くてびっくりしました。

車両本体はもちろん、自賠責保険も任意保険も、さらに自動車税に重量税、それに加えて定期点検や車検の費用まで含まれてるんです。

で、なにより驚いたのが、消耗品の交換まで対象になってること。

タイヤとかバッテリーまで入ってるって、ちょっとすごいなと思いました。

もちろん「好きなタイミングで自由に交換OK」ってわけじゃなくて、KINTO側が定めている基準に沿ったタイミングでの交換にはなります。

それでも、エンジンオイルやブレーキパッド、ワイパーゴム、エアコンフィルターまで月額に含まれているとなれば、維持費のことをあれこれ心配しなくて済むようになります。

ちなみに、これらのメンテナンスは全国のトヨタディーラー(車種によってはSUBARUやレクサスの専売店)で受けられるようになっていて、整備の質も安心できるなと感じました。

予約も電話やネットでできるし、何かあったときの代車やロードサービスも対応してもらえるので、ここまで手厚いなら安心して任せられるなと思いました。

「車って、毎月いくらかかるのか分かりづらい…」とずっと思っていたんですが、KINTOにしてからはすっかりその不安がなくなりました。

毎月の支払いが決まっているだけで、こんなに気持ちが軽くなるとは思っていませんでした。

KINTOの「全部コミコミ」は、たしかに本当だったみたいです。

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メンテナンス費用が発生する落とし穴とは?

メンテナンス費用が発生する落とし穴とは?

KINTOって全部コミコミと聞くけど、やっぱり追加費用が気になってしまうんですよね。

私も最初、「本当にそれ以外にお金かからないのかな…?」と半信半疑で。

でも調べてみたら、確かに追加費用が発生するケースもあるけど、その内容が分かっていれば全然構えておくことができる範囲でした。

走行距離の制限

いちばんわかりやすいのは、走行距離の制限。

基本プランだと月1,500kmが目安になっていて、それを超えて走ると1kmあたり11円の超過料金が発生します(トヨタ車、bZ4Xを除く)。

私は普段の移動が通勤+週末の買い物くらいなので、そこまで走らないんですが、毎週遠出するタイプの人だとこの辺はちょっと気にしておいたほうがよさそう。

過失によるキズや汚れ

それと、うっかりやってしまいそうなのが、過失によるキズや汚れ。

通常使用での不具合や故障はカバーされてるけど、自分でこすったり、シートに飲み物をこぼしてしまったりといったケースは対象外。

小さな損傷でもユーザー負担になることがあるらしくて、なるほどなと思いました。

タイヤのこと

あと意外だったのが、タイヤのこと。

ふつうのタイヤの摩耗による交換は月額に含まれてるけど、冬タイヤやスポーツグレードの専用タイヤは別扱い。

私はオールシーズンタイヤで走ってたので影響なかったんですが、スタッドレスを使い分ける人は、ちょっと意識しておいたほうがいいのかもしれません。

でも逆に言えば、それ以外の部分はかなりしっかりとサポートされていて、「普通に使っていれば追加費用はほぼ出ないんだな」と安心できました。

最初にそこだけ知っておけば、あとは気楽に使っていける。

結局のところ、常識的な使い方をしていれば、KINTOの「全部コミコミ」は本当に安心感が大きいなと感じています。

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他社カーサブスクと比較してKINTOはお得?

他社カーサブスクと比較してKINTOはお得?

サブスクで車を持つ時代になって、いろんな選択肢がある中で「本当にKINTOってお得なのかな?」と迷ってしまいました。

というのも、私自身もカーリースを検討していたとき、候補に上がっていたのはKINTOの他に「定額カルモくん」や「NOREL」など、名前を聞いたことのあるサービスばかり。

それぞれに魅力はあったんですが、決め手に欠けるなあ…という感じで、正直なところ比べているうちに余計分からなくなってしまいました。

最終的に私が選んだのはKINTO。

理由は、任意保険が込みだったから。

ここが本当に大きかったんです。

というのも、他のサービスだと任意保険は自分で別に契約しないといけないことが多くて、条件によっては月々の保険料が高額になることもあるんですよね。

私は保険等級が低く、年齢的にもまだ割高な方だったので、「保険は別です」と言われると、一気に月額が跳ね上がってしまう。

対してKINTOは、年齢や等級に関係なく保険料がすでに月額に含まれていて、どんな人でも定額で使えるという仕組み。

それを知ったとき、「ああ、これなら家計も予測しやすいし、安心して契約できそう」と思えました。

それに加えて、メンテナンスも全国のトヨタディーラーで対応してもらえるのがありがたかったです。

車に詳しいわけじゃない私にとって、「何かあったらトヨタで見てもらえる」というのはとても心強かった。

実際に点検に出したときも、対応が丁寧で説明も分かりやすくて、さすがディーラーだなあと感じました。

もちろん、月額料金だけ見れば他のサービスの方が安く見えることもあります。

でも、保険とメンテナンスが含まれていることを考えると、トータルでの安心感は段違い。

私は「とにかく車にまつわることを全部まとめて任せたい」というタイプなので、KINTOの仕組みがすごく合っていました。

結果として、毎月の支払いが一定で、突発的な出費に悩まされることもなく、カーライフを楽しめています。

料金の安さだけで比べると見落としてしまう部分もあるけれど、総合的に見たときのバランスの良さは、KINTOならではだと感じています。

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KINTOのメンテナンスに関するよくある質問

KINTOのメンテナンスに関するよくある質問

KINTOって、メンテナンスまで全部込みって聞くけど、実際どうなんだろう?って思ってた時期がありました。

私も契約前は、細かいところがちょっと気になってしまって、「実際のところはどうなってるんだろう?」と、いろんな疑問がぐるぐるしていたのを覚えています。

いろいろ調べたり、契約後に体験して分かったことを、ここで少しまとめてみます。

Q:メンテナンスはどこで受けられる?

これは最初に気になったポイントでした。

答えとしては、全国のトヨタ販売店で対応してもらえる仕組みになっています。

レクサス車はレクサス店、SUBARU車はSUBARU店と、それぞれ専売店での対応になるけど、どこで受けても整備のクオリティはしっかりしていて安心。

街の修理工場に出すのはちょっと不安…という人には、ディーラー整備って本当にありがたいです。

Q:タイヤ交換のタイミングと条件は?

これは最初少し誤解していたところで、「自由に替えてもらえるんだろうな」と思ってました。

でも、実際はKINTOが定めた基準に達していれば交換されるという仕組み。

たとえば摩耗が一定以上だったり、ひび割れが見つかった場合などですね。

ただ、自分の判断で「そろそろ替えたいな」と思っても、基準に達していなければ対象外。

冬タイヤも基本的には契約に含まれていないので、シーズンで使いたい人は、そこだけ別で考えておいた方が良さそうです。

Q:故障したらどうなる?

通常使用の中で発生した故障なら、修理費用も月額に含まれていました。

これがとても安心できるところで、万が一のときは契約している販売店に連絡すれば、必要に応じて修理や代車、ロードサービスまで対応してもらえます。

実際に私は一度、エアコンの不調があったんですが、連絡からの対応がすごくスムーズで驚きました。

これもKINTOの魅力だと感じています。

Q:車検のタイミングは?

契約が3年以上になると車検が必要になりますが、その費用ももちろん含まれています。

車検の時期が近づくと販売店やKINTOから連絡が来るので、それに沿って進めていけば大丈夫。

「車検って高いし面倒」というイメージがあったんですが、KINTOだと本当に気軽でした。

Q:メンテナンスの予約は?

これは契約した販売店によって少し異なりますが、基本的には電話かネットで予約できるようになっています。

納車のときに「こうやって予約してくださいね」と案内してもらえたので、迷うこともなかったです。

一度やってみれば感覚がつかめて、2回目以降はもっとラクになりました。

こうしてあらためて振り返ってみると、メンテナンスに関する不安って、実際にはほとんど感じずに済んでいたなという印象です。

契約前はいろんな心配をしていたけれど、始まってしまえば、思ったよりずっと手間がなくて、拍子抜けするくらいスムーズでした。

車のことをまるっと任せられる安心感って、思っていた以上にありがたいものなんですね。

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まとめ:KINTOはメンテナンス費用もコミコミだから安心

まとめ:KINTOはメンテナンス費用もコミコミだから安心

維持費のわかりやすさと安心感を重視するなら、KINTOはとても頼れる選択肢でした。

理由はシンプルで、任意保険やメンテナンス費用、車検代まで全部月額に含まれているから。

予想外の出費に振り回されることもなく、毎月決まった金額でカーライフが送れるようになったのは、本当に助かっています。

私自身、以前は保険の更新やタイヤ交換の時期に頭を悩ませていましたが、今はほとんど何も考えずに済んでいます。

気づけば、車に関するストレスそのものがなくなっていました。

「ちゃんと管理しなきゃ」と頑張っていた頃と比べると、気持ちにも余裕が生まれた気がします。

だからこそ、車の維持に不安や面倒を感じている人ほど、KINTOのような仕組みが合うんじゃないかなと感じています。

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